深圳冠揚(yáng)開(kāi)發(fā)的車輛作業(yè)狀態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)，結(jié)合混凝土車輛正反轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)功能，可以監(jiān)測(cè)到混凝土車輛當(dāng)前是處于正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)的狀態(tài)。正轉(zhuǎn)就表示當(dāng)前正在攪拌，反轉(zhuǎn)就表示當(dāng)前正在卸料；停轉(zhuǎn)就表示當(dāng)前不工作。

1、通過(guò)對(duì)車輛位置實(shí)時(shí)定位，在地圖上展示車輛的位置，速度，里程，行駛方向，時(shí)間等信息，可隨時(shí)隨地在線查看和追蹤車輛位置信息、行駛路線、駕駛員信息，作業(yè)里程，作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，ACC狀態(tài)，可以了解車輛的運(yùn)輸情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，確保施工現(xiàn)場(chǎng)不停工。

2、通過(guò)對(duì)車輛軌跡回放，歷史數(shù)據(jù)，電子地圖顯示實(shí)時(shí)位置和作業(yè)情況，調(diào)度員可以隨時(shí)隨地查看任意車輛的行駛數(shù)據(jù)，從而對(duì)車輛的整個(gè)行程進(jìn)行監(jiān)督，這些信息將被實(shí)時(shí)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。

3、針對(duì)車輛運(yùn)輸劃分好作業(yè)路線和作業(yè)區(qū)域，監(jiān)控多個(gè)區(qū)域的車輛實(shí)時(shí)狀況，行駛路徑設(shè)定規(guī)定的行駛路徑范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄，一旦出現(xiàn)偏離，都會(huì)在系統(tǒng)中自動(dòng)記錄。對(duì)所監(jiān)控的車輛設(shè)定行駛區(qū)域，在車輛偏離設(shè)定的行駛區(qū)域時(shí)進(jìn)行報(bào)警，確保運(yùn)輸安全。

4、報(bào)表數(shù)據(jù)輸出，對(duì)車輛統(tǒng)一信息化管理，正反轉(zhuǎn)報(bào)表，車輛工作日?qǐng)?bào)表，車輛工作月報(bào)表，ACC明細(xì)報(bào)表，日?qǐng)?bào)表，月報(bào)表，管理者一目了然查看車輛運(yùn)輸數(shù)據(jù)。

5、正反轉(zhuǎn)檢測(cè)，實(shí)時(shí)記錄正反轉(zhuǎn)是否異常，當(dāng)前車輛的工作狀況，是正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)，杜絕司機(jī)個(gè)人不恰當(dāng)行為。

6、管理者只需要通過(guò)監(jiān)控中心，集中實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛監(jiān)控、調(diào)度、報(bào)警信息，整個(gè)混凝土車GPS定位系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。

通過(guò)對(duì)混凝土運(yùn)輸過(guò)程的高強(qiáng)度監(jiān)管，保障了攪拌站的利益，實(shí)現(xiàn)了混凝土運(yùn)輸過(guò)程的智能化，針對(duì)異常及時(shí)預(yù)警和記錄。攪拌站監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)用到了我公司車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控到車輛的去向，工作時(shí)長(zhǎng)，作業(yè)里程，正反轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，更好的去管理駕駛員。